IHR SKIPPER

Wilfried   (Klick zur Vergrößerung)

Wilfried ist Organisator des Törnprogramms FRANCE-ATLANTIC. 35 Jahre Frankreich-Erfahrung an Land und auf See. Seit 1979 zahlreiche Segelreisen im Nordatlantik, Irland, England, Spanien, Portugal, Karibik, teils einhand, teils mit Crew. Drei Atlantiküberquerungen als Skipper. Navigationsausbildung in der Marine, dann 20-jährige Lehrtätigkeit als Mathematik- und Physiklehrer. Staatlich geprüfter Sporthochseeschiffer und Autor verschiedener Segellehrbücher (siehe unten).

Ferner zahlreiche Veröffentlichungen in den Segelzeitschriften YACHT, PALSTEK, SEGELN und YACHTING MONTHLY. Folgende Bücher sind von Wilfried Krusekopf auf dem Markt:

Praxiswissen für Chartersegler: Eine umfassende Beschreibung aller Segel-Aktivitäten und Probleme, die auf einem Chartertörn auftreten können; Delius-Klasing 2011

Bretagne: Reisehandbuch für den Landgang; Reise-Know-How-Verlag, 8. Auflage 2011

Yachtsegeln: Basiswissen für Mitsegler; eine einfach verständliche Einführung in das Yachtsegeln für Anfänger; RKH-Verlag, 2011

Segeln bei Dunkelheit: Das Handbuch für längere Törns, um auch sicher durch die Nacht zu segeln; Pietsch-Verlag 2010

Alle zu beziehen über den Buchhandel oder z.B. über : http://www.amazon.de/ ) 

Auf vielen Törns ist auch Thérèse, die Lebenspartnerin des Skippers mit an Bord.  Sie versteht es, mit Humor, Kompetenz und Einfühlungsvermögen das Leben an Bord noch angenehmer zu machen. Thérèse ist Französin, besitzt das französische Navigationspatent Capitaine 200 und spricht neben ihrer Muttersprache auch englisch und ein wenig deutsch.

Thérèse auf GWENAVEL am Ruder im Raz de Sein an der Pointe du Raz, dem Kap Horn Frankreichs

Haben Sie einen speziellen Törnwunsch? Schreiben Sie uns doch sofort eine Email:

sail@biskaya.de

Mögliche Trainingsinhalte:

• Manövertraining im Hafen und auf See, Ablegen, Anlegen, Ankern, Reffen, Segeltrimm

• Gezeitenrechnungen, Umgang mit Tidentabellen und Tidenkurven, Gezeitennavigation, Kursbeschickung  im Gezeitenstrom

• Navigation, traditionell und mit GPS, Astronomische Navigation mit Sextant

• Nachtfahrt, Einsatz des Radars als allgemeine Navigationshilfe sowie bei Nebel

• Wetterkunde wahlweise in deutscher, englischer oder französischer Sprache, Wetterkarten

• Einhandsegeln unter Selbststeueranlage, Mann über  Bord - Manöver,  u.v.m.

• Selbstverständlich ist auch eine gute Mischung möglich von Segel-Ausbildungsinhalten und relaxtem Urlaubserlebnis.

• Hinweis: Auf GWENAVEL sind auch Segelanfänger willkommen, vorausgesetzt sie besitzen eine sportlich-flexible Grundhaltung und ein engagiertes Lerninteresse.

Ihre Yacht GWENAVEL (Hallberg-Rassy 39)

unter Deck auf GWENAVEL, ein Crewmitglied am Kartentisch

(Fotos zu Vergrößern bitte anklicken)

GWENAVEL, HALLBERG-RASSY 39, 12m-Hochseeyacht mit 11,5 Tonnen Verdrängung, komfortables Fahrtenschiff aus der renommierten schwedischen Werft. Der gediegene Innenausbau in Mahagoni wurde werftseitig mit 7 Kojen ausgelegt, wird aber auf Törn gern nur mit zwei, maximal  mit 3, und nur auf ausdrücklichen Wunsch der Crew mit 4 Gästen (z.B. Familie mit 2 Kindern) genutzt. Komplette Navigations- und Sicherheitsausrüstung für den Küsten- und Hochseetörn: Radar, GPS,  zwei UKW- Seefunkanlagen, EPIRB-Seenotfunkboje, Sextant, versch. Kompasse, Echolot, Logge, und Selbststeueranlage.  Warmwasser, Kühlschrank und Heizung garantieren Komfort in allen Revieren zu allen Jahreszeiten. 400 Liter Süßwasser und 450 Liter Diesel ermöglichen eine große Autonomie. Für Emails und Wetterberichte ist ein Laptop mit Internetzugang an Bord.

Kojenverteilung auf der  GWENAVEL

Achtern ist die Eignerkajüte, wo der Skipper schläft

Das Segelrevier SÜDBRETAGNE 

Golfe du Morbihan        Ankern vor den Glénan-Inseln            Pointe du Raz         Ankerbucht bei Belle-Ile    

GWENAVEL  allein vor den ISLES of SCILLY vor Anker, auf dem Weg zum FASTNET ROCK

Das sehr milde Klima der Region ermöglicht es ganzjährig zu segeln. Wassertemperaturen betragen zwischen 12°C im Winter und ca. 20°C im Sommer. Die Lufttemperaturen liegen im Juli zwischen 22°C und 30°C. und im November noch bei ca. 15°C.  Das Frühjahr beginnt bei uns im März! Und mit ein wenig Glück segeln Sie noch im Oktober mittags im T-Shirt! Die der Küste vorgelagerten Inseln Belle-Ile, und Groix sind in wenigen Segelstunden zu erreichen und bieten reizvolle Ankerplätze in felsigen Buchten oder vor Sandstränden mit kristallklarem Wasser. Stets ist binnen kurzer Zeit einer der zahlreichen Fischerhäfen oder eine Marina erreicht. La Trinité sur Mer, das Mekka der Transatlantiksegler liegt „direkt um die Ecke". Kennen Sie Belle-Ile, Les Iles de Glénan, Ile d'Yeu, Ile de Ré? Und es ist gar nicht selten, dass wir einer der legendären Yachten wie der JOSHUA von Bernard Moitessier (Bild s.u. roter Spi) oder der PEN DUIK I von Eric Tabarly begegnen (Bild siehe unten links). 

Bilder hier zum Vergrößern bitte anklicken

Der allgegenwärtige Gezeiteneinfluß macht das Segeln durch den Tidenstrom besonders interessant    

Im Stadthafen von La Rochelle

Vom Massentourismus verschont gebliebene Inseln wie Ouessant, Sein und Molène mit ihren winzigen Fischerhäfen in z. T. wilder Naturlandschaft sind Traumziele für Segler, die ein navigatorisch anspruchvolles Revier mit starkem Tidenhub suchen. Und wem danach ist, der steuert die sagenumwobenen Isles of Scilly vor der Südwestküste Cornwalls an.

Auf Wunsch können im Sommer auch Törns quer  über die Biskaya nach La Coruna oder Gijon und zurück gesegelt werden.

Und wer als eingeschworener Segler einmal zum Mekka der europäischen Seesegler will, der segelt mit der GWENAVEL  nach Südwest-Irland, einmal um den Fastnet-Rock. Törndauer 14 Tage.

...einmal nach Süd-Irland... um den Fastnet-Rock segeln...  kein Problem mit Start in Le Crouesty oder Brest!

GWENAVEL in St. Martin - Ile de Ré, ca. 10 sm vor  La Rochelle